随着人们经济水平的提高，购车对于一般人而言再也不是一件难事，而且现在购车的消费群体也越来越趋于年轻化，而五六年前还比较小众的轿跑车也受到了现在年轻消费者的簇拥，由于轿跑设计比起普通轿车拥有更高的颜值，也能兼顾到车主日常用车的需求，例如:一汽大众CC、北京现代菲斯塔、东风本田思域、新宝骏RC-6这些都是市面上比较受欢迎的运动车型。
本文的主角名爵6也是轿跑式设计的车型，定位于紧凑型掀背5座车，突出年轻外观并具备一定性能的运动气息，丐版就爆发169马力，本应该走量，如今2020年1月份却月销仅3651台，失误在于定价方面。
名爵这个品牌诞生于英国，后来经过多次被收购，现在隶属于上汽集团后，已然成为了一个自主品牌，上汽集团旗下 名爵6这个车系售价区间为9.68万-14.98万元，和朗逸同级，长宽高轴距分别为：4695x1848x1462x2715mm，比起东风本田思域长宽高轴距：4658x1800x1416x2700mm大了一圈，比起一汽大众宝来，上汽大众朗逸这两款主打家用大空间的轿车也有着不小的优势。
名爵6车头采用了时下流行的点阵式镀铬前格栅设计，配合两侧犀利的LED灯组，让这台车更具有辨识度。侧面典型的轿跑设计高颜值，掀背尾门大开口的设计便于放取大件物品，名爵6高配车型轮圈达到了18英寸，亮黑色涂装＋红色卡钳，比起同是高配的本田思域17英寸视觉效果上更为运动大气。
尾部的设计饱满圆润比较有厚重感，尾灯组造型第一眼看上去会有些北京奔驰C级尾灯组的错觉，作为偏运动的车型名爵6采用了隐藏式双边共两出排气，还有运动排气功能。
配置方面，入门标配：后座出风口 PM2.5空气过滤装置、后视镜加热 折叠、LED日行车灯、前排2个 后排2个USB电源接口、8英寸显示屏、真皮多功能方向盘、织物座椅、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、后倒车雷达、胎压检测、ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制系统。
动力方面，名爵6全系搭载型号为15E4E 的1.5T四缸涡轮增压发动机，根据车型的不同分别匹配6档手动或7档双离合变速箱，最大功率为124kw 169匹马力，最大扭矩为250牛·米，2019款高铁版实测零到百公里加速仅7.62秒，比思域的0到100km实测加速成绩更好一点。目前名爵6全系国五国六车型都在售，底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架＋后多连杆式独立悬架，比起长安马自达3 昂克赛拉装备的后扭力梁式非独立悬架，行驶质感更为舒适一些。
综合来看，上汽名爵6拥有优于不少同级的空间表现力、不输现代菲斯塔的颜值、配置方面很厚道、动力也完全够家用，但最重要的是品牌影响力和知名度都不如本田思域的强，定价方面也没比同级的竞争对手多什么优势，而且优惠幅度又小，所以在过去的几个月里，名爵6月销量一直徘徊在三四千辆，比较少人买也是有原因的。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。
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