日前,国产凯迪拉克CT4官图发布。新车可看作ATS-L的替代品,基于新一代轻量化后驱平台Alpha架构打造,轴距未加长,车身配重比为50:50。
早在2019年,CT4已和CT5共同亮相。CT4采用家族最新设计,依旧提供运动版和豪华版两种外观,盾形格栅更加激进,两侧L型大灯更加纤细。车身尺寸方面,其长宽高为4756*1815*1423mm,轴距2775mm,车身配重比为50:50。
内饰方面,CT4采用双色搭配,搭载10英寸悬浮中控屏,集成凯迪拉克CUE移动互联系统,支持车载Wi-Fi、导航、苹果CarPlay和OTA在线升级。
动力方面,CT4搭载2.0T发动机(配备可变缸技术),最大功率230Ps,峰值扭矩350N·m,传动上匹配8AT变速箱,提供后驱和四驱版本可选。
距焦观点
由于宝马1系后驱车型停产,CT4将成为同级中唯一后驱车型。参照CT5的售价,CT4有望在25万以内。综合产品和售价各方面因素来看,CT5竞争A4L和3系,而CT4则和CT5共同作战,且或同时掠取定位更低的A3、1系和A级的市场份额。
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